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新疆将加快推进跨境综合运输大通道、丝绸之路经济带南通道建设,加快实施民航“疆内成网、东西成扇”、干线铁路提速联通、高速公路贯通成网、国省干线公路升级改造和农村公路全面覆盖等五大工程。山东则部署要在未来4至5年,基本建成覆盖全省、各市互联互通的现代化高铁网络。重庆正积极完善试点方案,下一步将广泛征求相关部门、专家、企业的意见和建议,经重庆市政府和交通运输部批准后,力争年内正式启动交通强国建设试点。

根据我们和机构投资者交流,我们认为市场的降准预期已经存在一段时间,去年12月因联储加息等因素央行并未实施降准,实际上部分投资者的货币政策预期开始出现分歧与摇摆,因此新年伊部署全面降准依然将向市场传递出呵护市场的积极信号。中国人民银行(中国央行)行长易纲在在去年10月14日举行的30国集团(G30)国际银行研讨会上曾表示,如果需要,中国在利率政策和准备金率仍然有足够的空间调节。

●风险提示:中美贸易争端继续升级,企业中报低预期,信用紧缩。报告正文1 本周策略观点本周值得关注的变化有:1、全国规模以上工业企业利润同比增长17.2%,增速比1-5月份加快0.7个百分点。其中,6月份利润增长20%,增速比5月份回落1.1个百分点;2、央行本周共有4笔逆回购到期,总额为3700亿元,1笔MLF投放,总额为5020亿元;公开市场操作净投放(含国库现金)1320亿元资金;3、整体来看,本周国内钢铁、化工、铁矿石价格微涨,水泥整体平稳,国际大宗商品均以涨价为主。

近日,第二批获批发行的5只科创板基金已经开始陆续发布了认购申请确认比例结果和基金合同生效的公告。不过,目前发行的12只科创板基金(首批7只、第二批5只)均设置了10亿元的募集上限,相较规模高达1000亿元的CDR基金而言,科创板基金在战略配售和打新上的收益率无疑将更加突出。

这一趋势延续至2018年。当年一季度,其营业收入继续下滑20.14%,为19.29亿元。截至2018年上半年,中国长城的营业收入和净利润双双下降,降幅分别为8.08%、7.59%。到了三季度,净利润加速下滑,实现的净利润为—0.43亿元,同比下降253.90%。扣除非经常性损益后的净利润为亏损0.59亿元,同比下降458.05%。相较二季度,扣除非经常性损益后的净利润继续亏损、且幅度扩大,表明其主营业务盈利能力恶化。

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